今天的主行程是參觀河內藤園，因為進場時間是下午四點，早上一大段的空檔時間，將就的來看看聽說蠻無聊的門司、下關。
實際走一遭，不但沒有想像中那麼不堪，其實還蠻有不同特色的可看性！
從博多車站出發，票價要1470，時間約一個半鐘頭
門司港車站，保留著很古早味的傳統月台
0哩石碑，這裡是北九州鐵路的起點
港口邊的香蕉人是最著名的招牌景點
岸邊的可愛吉祥物娃娃
假日熱鬧的臨時攤位
錯落幾棟歐洲風味的舊建築
極具日本風的人力手拉車
一定要體驗一下橫渡海峽的交通船
來往本州、九州僅需不到10分鐘
碼頭上一對一起看海的老夫妻
橫跨關門海峽的跨海大橋
小小feeder, 也算貨櫃船
下關碼頭邊的唐戶市場，河豚料理是它的特色
一個很傳統、很有現代想法的海鮮市場
觀光客摩肩擦踵、熱鬧非凡
大家搶著買新鮮握壽司
海鮮丼，各式炸物，繽紛多樣
大家買了一盒盒的食物，就在一邊的海岸人行道野餐了
再往前走，這裡是有名的日清講和紀念館，也就是當年馬關條約的簽約地
百年前的恩怨情仇，身為台灣人，心情是複雜的
春帆樓是當年的談判點，如今還是有名的餐館酒店
繼續往前走，來到壇之浦古戰場遺址，對日本歷史不熟，還是簡單查了這段典故。
平知盛，一個明知必將戰死，最後著重甲，負錨碇，投海而亡的敗軍之將。
源義經，此雕像典故來自「八艘飛び」，當年大戰時對方猛將能登守平敎經，明知無法取勝，卻以源義經為擊殺目標欲與之同歸於盡，源氏為躲開擊殺，從一條船跳到另一艘船，一連八跳。
我們決定走海底通道回門司
中間點是山口縣與福岡縣分界
另一端也有往下關走的指標
走出隧道口沿岸步道整理的也還OK
遙望對岸下關
這小漁港還有點台灣的味道
下一站八幡，來去看紫藤花
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